土建屋社長のブログ

新型コロナウイルスのワクチン接種が進んだおかげか
感染者数も落ち着きましたが、第６波が来ないように
引き続き感染対策に気を引き締めていきましょう。

さてこの間、茨木商工会議所さま主催の
安威川ダム建設現場視察会に弊社の従業員が参加してきましたので
本日はそのことについて報告させてもらいたいと思います。

ダム工事は土木工事の代名詞のようなもので、
まさに某スーパーゼネコンが打ち出したキャッチコピーのとおり

「地図に残る仕事」です。

そして安威川ダムといえばロックフィルダム。

水をせき止める堤体にコンクリートを使用せず、
中心部に鋼土と呼ばれる粘性土を、
その両側に砂や砂利そして岩を築いていくダムの形式です。

当日は安威川ダム建設事務所さまの説明の下もとに進んでいき、
ＤＶＤやジオラマにより説明を受けてから
安威川ダムを目指します。

現在工事最盛期ということで、
残念ながら現場の中には入れなかったのですが、
安威川ダム展望広場に連れていっていただき、
そこから写真を撮影することができました。

ちなみにこの展望台は随時開放されており、
一般の方も建設現場を見学することが出来ます。

今年中に堤体が積み上がり、
来年の春からは堪水試験の為に水を貯めだすらしいので
事業用地の中をのぞくのは最後のチャンスですよ！
目の前で巨大な構造物がつくられていくのを見るのは圧巻です。

これほどの「地図に残る仕事」を元請で体験するには
スーパーゼネコンに就職する以外の方法はありませんが
ダム工事の周辺整備工事になら当社に入社しても
体験できるチャンスはもちろんあります。

現在当社では現場作業員を募集中です。

詳しくは Indeed で "金田建設工業" と調べてみてください。
一緒に現場で働きましょう！

梅雨入りが異常に早かったかと思ったらその後の雨は小康状態。
かと思えばつい先日は深夜に雷が鳴り響き、
雨が地面を打ち付ける轟音で
眠りがさえぎられるほどの大雨が大阪では降りました。

梅雨の季節ってこんな感じだったかな？
と汗をかきかき不思議に思っております。

さて、今回の記事は趣向を変えて
現場で使う道具のことを紹介したいなと思います。

しかも「これいいな！」と思ってリースしたものが
あまり使えなかったという失敗談ですので
ぜひこれを読んだ皆様には同じ失敗をしないように
役立てて欲しいなと思います。

この間現場でホッパーをレンタルしました。
ホッパーとは現場に運送されてきた生コンクリートを
生コン車から移し替えてクレーン等で打設するのに使用するための道具です。

大きさはさまざまで少量のコンクリート打設や、
作業場制限のある箇所で使用されます。

ちなみに一般的なものはこんな感じ↓

画像をみてもらうと想像がつきやすいと思いますが、
下に向かってすぼまった円錐状の容器の上から
生コンクリートを流し込みます。

その後、クレーン等で吊り上げて打設箇所直上まで移動させ、
画像右のハンドルと引っ張ると本体直下の排出口がパカっと開いて
生コンを打設箇所に打設できるという便利な道具です。

さて今回当社では
「擁壁と擁壁の間に階段を作る」 場面がありました。
コンクリートで階段を作る手順は、
階段が出来る斜面の土を整形する　→　その上に均しコンクリートを打設する
→　袖壁を作る　→　階段部を作る

ものすごく大まかにいうとこんな感じで進んでいきます。

ここで袖壁の生コンクリートを打設する段階まで来たときに、
問題にぶち当たりました。

「斜面で少量の生コンクリートを打設したいのでホッパーを使用したいのだが、
擁壁が邪魔でホッパーを近くまで寄せられない」というものです。

実際に施工箇所の写真をご覧ください。

（写真では袖壁が出来上がっています。すみません・・・。）

ホッパーの構造上、真下にしか打設できないので
擁壁が真横にあるとホッパーの胴体が擁壁に干渉して
袖壁の直上に排出口を持ってくることが出来ないのです。

平地なら一輪車に積んで運べばいいのですが、
斜面なのでそれも難しい。

時間がかかると生コンクリートの品質が落ちてしまうので
機械を使って打設したいのに・・・。

しかし現場の悩み事は全国共通。

そして誰かの困ったを解決するところに商機があるわけで
こういう場面で使えるホッパーというものが既にあり、
実際にレンタルしました！

それがこちら↓

ご覧のとおり排出口が直下ではなく斜めについており、
擁壁の際まで寄せても胴体が邪魔にならない構造となっています。

まさにこの現場で袖壁を打設するために生まれたかのごとし！

担当者は「こんな便利なものがあれば解決や！」と思ったそうです。
その選択が失敗を招き込んでいることに気づかずに・・。

読者の皆さんはお気づきになられたでしょうか？

最初に説明した通り、ホッパーに入れた生コンクリートを打設するには
ホッパーについたハンドルを引く必要があります。

そしてハンドルを引くにはハンドルの正面に立たなければいけない。

お分かりですね？
ですね？そう。

「擁壁があって普通のホッパーでは近づけないからとレンタルしたのに、
ハンドルが排出口の側についているせいで人の入る隙間が無くなってしまった」
のです。

結局２人がかりで斜面の上と下から
ハンドルを引っ張る協力作業で難を逃れたようですが、
本来なら１人で打設できるのにもったいない話です。

【今回の教訓】
便利そうな道具でもすぐに飛びつかず
現場条件としっかり照らし合わせる。

しかし外を歩いていると
日差しには確かに冬場にはない力強さを感じ、
春が近づいてきていることを実感できます。

さて、万博記念公園では梅まつりが開催中の2月ですが
本ブログは2021年1度目の更新です。

2021年に入って弊社はどのように過ごしていたかというと・・・

おかげさまで今年も忙しくさせていただいております。

外構工事の現場でも、

屋上防水改修工事の現場でも、

橋梁架設工事の現場でも、

推進工事の立坑掘削の現場でも、

弊社従業員の全員が一丸となって
一つ一つを確実にこなしていっております。

ご挨拶が遅くなってしまいましたが
本年も金田建設工業をよろしくお願いいたします。

あの暑かった夏の記憶も今は懐かしく
朝晩は随分と冷え込んできましたが
みなさん体調を崩してはいませんでしょうか？

今年は諸事情により風邪をひいても病院に行きにくくなっています。
体調管理を万全にして明るい歳末と笑顔の年明けを迎えましょう！

さて今回紹介する現場は大阪府発注工事の
「淀川水系二釜南砂防堰堤仮設工事(R1)」という工事です。
どういう工事かは7月4日付の記事で
紹介していますのでご参照ください。

さてさて工事も佳境を迎えました。

この工事では砂防堰堤を築造する前段階として
ケーブルクレーン、いわゆる索道を設置する工事でしたが
論より証拠。写真を使って順を追って見ていきましょう。

まずは索道の基地を作るために現地の山を切り
大型土のうを積んで土砂の崩壊を食い止め、
基地の面積を確保するために反対側には盛土をしました。

索道は重量物を吊って動くものなので、
支点は強固で重い構造にしなければいけません。
そのために生コンクリートを打設して基礎を作成しました。

性質上、見栄えを気にするものではありませんが
人力での打設に弊社の監督もへとへとになってその日は帰ってきていました。

基地の敷地が整えば、いよいよ索道を設置していきます。

始まってしまえばあっという間の作業でしたが、
慣れた専門業者に施工していただいたおかげで
きっちりと設置することができました。
都市型土木の工事が多いので、
山での仕事はいろいろと勉強できる点も多く参考になりました。

設置が終わったので索道がきちんと動くかどうか、
問題なく重量物を吊って動くかどうかを
大阪府の職員の方の立会のもと試験運転を実施しました。

問題なく動くことを確認していただいたので、
今回のブログのタイトル通り、ユンボだって吊っていけます！

あと残っている弊社の仕事は最後の清掃と竣工書類の作成です。
今までの苦労も書類がしっかりしていなければ水の泡と化してしまうので
最後まで気を緩めずにやっていきましょう！

朝夕の気温もぐんと下がり、昼間の気温も一時のことを考えると
大変過ごしやすい気候となりました。

１０月からは今年度も第３四半期に入ります。

建設業は発注時期が偏っていまして、
業界的に第３から第４四半期が最も忙しくなる季節になります。
今年度の公共工事の発注は去年一昨年よりも悪いため
これからの発注状況に期待です。

さて本日は工事の発注が少ない中で
歩道設置の仕事のお手伝いをしてきた現場について紹介したいと思います。

歩道が道路沿いに続いていたのですが、一部諸事情により途切れている箇所があり
今回の工事でそこを施工し歩道を繋げましょうという工事でした。

ちなみに着工前はこんな感じ。

ぐるりフェンスで囲われていた場所が途切れていた場所です。

まずは歩道の新設の支障となるフェンスやコンクリート構造物を取り壊していきます。
取り壊すコンクリート擁壁が硬くてなかなか割れずに大変だったようです。

次は構造物を造る工事です。
土を掘って型枠を組んで延長は短いですが重力式擁壁を造りました。
重力式擁壁は埋め戻される側が転んでいるので
生コンクリートを打設すると
浮力の関係で型枠が浮き上がってしまう恐れがあるので
しっかりと固めてもらいました。

またジャンカやあばたと呼ばれる施工不良が出ないように
充分に生コンクリートを締め固めるよう指導しました。

埋め戻されて歩道が出来上がり、
見えなくなる部分の施工が終わればあとはうわものです。

今回の工事の場合は植栽帯の縁石設置と
インターロッキングブロック舗装のための路盤を造っていきます。

土埃がたたないように散水しながら施工していますが
めちゃくちゃ弊社の従業員にかかっていますね。
暑かったので丁度良かったのでしょう。

そして最後にインターロッキングブロック舗装と
道路植栽をしてもらって完成です。

そして最後に完成した時の写真です。

ちなみにこの記事の一番最初の画像とほぼ同じアングルから撮影しています。

見比べてもらってどのように土木工事が街並みを変えていくのかに
思いをはせてもらえればと思います。

さてあとはお客様が竣工検査を受けていただくだけです。

工事の件数がコロナの影響か、
そもそも建設費に投じられる税金が減っているのかわかりませんが
今年度に入ってから官民を問わずに前年同月と比べると
日本全国でほとんど毎月建設工事は減少傾向にあります。

ではその少ない工事の中でどのように事業を続けていくのか？
それは一つ一つの工事をより一層大事にし、
お客様からさらなる信頼と評価を得ることだと考えます。

金田建設工業株式会社では
引き続きこの方針の下で工事を続けてまいりたいと思います。

今日も一日ご安全に！

体温以上の気温は日陰にいても
皮膚がじりじりと焼かれるような感じがします。

室内では適宜クーラーを使用する、
外での作業はこまめな休憩をする、
そして水分補給と汗で出ていった塩分の補給も忘れずに
熱中症を予防していきましょう！

さて、建設現場の頼れる相棒といえば建設機械。

特に弊社が携わる一般土木工事では
バックホウの使用なくして現場は進んでいきません。
(まれに全て人力の現場もありますが)

バックホウとは地面を掘削する重機なのですが、
いかんせん掘削する相手は地球です。

長い年月をかけてぎゅーっと
土が締まってきたところを掘るとなると
並大抵の力では掘れません。

なのでバックホウは大きな力を油圧から得るのですが、
その反力として各部に負荷がかかります。

また過酷な環境下での使用は、
対策されているとはいえ
エンジン等にも悪影響を与えます。
放っておけばすぐに壊れてしまう高価な重機を
長く良い状態で使い続けるには
日々のメンテナンスが欠かせません。

こういったことを踏まえ弊社では先日、
重機の点検実習を大阪住重建機株式会社さまの
ご協力を得て実施いたしました。

屋外で実施することに加え、
高気温の中での実習でしたので
弊社社員に関しては熱中症予防のため
お互いの距離を保つことで
新型コロナウイルス罹患対策とし、
マスクは外させていただきました。

弊社資材置場にて行った実習は、

・日常点検について、普段の実施状況と問題点の抽出・指導
・週次点検について、普段の実施状況と問題点の抽出・指導
・アタッチメント交換実習と問題点の抽出・指導　　　　　　

という３点をメインに進めました。

普段からおこなっていても、
プロの眼から見ると抜け落ちていることも多く、
指導を受けながら
全員が積極的に質問をしていました。

日常点検と週次点検では、
よく見なければいけないポイントも変わってきます。

弊社独自の点検表に
追加した方が良い項目も教えていただいたので
これからますます安心して、
最高のパフォーマンスが発揮できる状態で
使用できるようになるでしょう。

最後はアタッチメントの交換実習です。

バケツからアイオンに取替えて、
またバケツに取替える作業を２人一組で実施しました。

頻繁に実施するような作業ではありませんが、
どこかタイミングでは必ず行うことなので、
皆の眼も真剣でした。

安全第一で事故を起さず交換できるようになれば
アタッチメント取付不良は起こらない
とのアドバイスには肯くしかありませんでした。

現場の施工を一日取りやめて実施した実習でしたが、
今後のことを考えると充分元は取れたかなと実感できる
充実した実習となりました。

本日覚えたこと、教えてもらったことを忘れずに
日々実践していきましょう！

さて、雨の中でも現場は進んでいっております。

今回紹介する現場は大阪府より受注した
「淀川水系二釜南砂防堰堤仮設工事(Ｒ１)」という工事です。

工事の内容は土石流危険渓流に指定されている
二釜南地区の渓流に砂防堰堤を築造する前段階として
ケーブルクレーンを渓流に沿って設置するという工事です。

砂防堰堤を造るためには、そこへ材料を運び込まなければいけませんが、
山間地なのでそこまで車では近寄っていけないんですね。

なのでケーブルクレーンを設置して、
そのクレーンで現地まで資材や機械を運びましょう
という計画になっています。

さて現地はどうなっているのかというと、
現在は駐車場の整備を行っています。
ケーブルクレーンを設置するのに
要配慮者利用施設の方が使用する駐車スペースが無くなってしまうので、
その前に駐車場も整備しておきましょうという感じです。

駐車場予定箇所の樹木の伐採から始まり、

駐車場から施設へ向かうための階段の型枠を組み、

自社のバックホウで敷地造成を行って、

現在は雨水排水用のＵ字溝やマス、
暗渠管を整備していっています。

ケーブルクレーンを設置するまでにはもう少しかかりそうですが、
設計内容をキチンと照査し、
発注者さまとの協議や打合せも順調に進んでいっているようです。

つまずき・転倒といった繰り返し型災害の危険をしっかりと排除し、
この調子で安全施工を進めていってください。

６月とは思えない突き抜けるような青い空の下で
えんやこらと日々作業を続けています。

外での作業はこれから熱中症にいかにならないかとの闘いとなります。

さて、先日ブログへアップしたクイズの正解を
本日は発表させていただきます。

それではご覧ください！

本社の玄関横の窓三面に
これでもかと大きい壁画を描いてもらいました。

実に賑やかで見ているだけでも
朗らかな気持ちになるような絵が完成しました。

細部にもいろいろとこだわりがあって

ウチのトレードマークの恐竜が描かれていたり

ダンプを運転しているのは私でしょうか？
良く見るとおむすびころりんのネズミもいますね。

ローラーで転圧している下には宝箱に入った財宝も。
まだ現場では出くわしたことがないです。

是非、お近くをお通りの際は
写真撮影も自由に行っていただいて構いませんし、
他に何が描かれているか探してもらったり
してもらえればなと思います。

今川咲恵さん、本当にありがとうございました！

ちなみに茨木ジャーナルさんのこの記事でも取り上げていただきました。

緊急事態宣言が解除されたり、緩和されたりして
休業していた業種も徐々に仕事を元の状況に戻そうとしていますが
まだまだ道半ば。
元の状況に戻るのか、
今後新型コロナウイルスとどの様に関わりながら
社会を維持していくのかというような問題もあり、
不安な毎日は続いておりますが
金田建設工業は今日も社員一同元気に頑張っております。

さて、昨年の５月に弊社ではＰＲ動画を作成しました。
まだご覧になっていない方は弊社ＨＰのトップページにて視聴できますので
それを見てもらうとして、
それから１年経ち、どうもまた何か始めたようです。

本社の玄関横の窓三面を使って
これはなにをしているのでしょうか？

いまのところ「まんが日本昔ばなし」の
背景を描いているようにしか見えませんが
さてさてこれは何が出来上がるのか続報をお待ちください！

ちなみに５月の末頃まで平日に作業をしているので
お近くをお通りの際はまさにライブペインティングですので
見学していってください。

ちなみにこの絵を描いてくださっているのは今川咲恵さんです。
今川さんについては公式ホームページを是非ご覧になってください。
インスタグラムは@sakieimagawaで確認してください。
素敵な作品がたくさんアップされていますよ！

まさに「１月は行く、２月は逃げる、３月は去る」
を実感した次第です。

さて今回の更新では、お花見のことを報告したいと思います。

新型コロナウイルスの感染拡大を防止するため
一時は中止することも考えたのですが、
出発前の体調チェック、手洗いとうがいの徹底、
手が触れるようなところの消毒を徹底など
いろいろと工夫を凝らして
いわゆる"３密"を避けて本年も実施いたしました。

雨の年もあり、まったく咲いていないときもあり、
完全に散り終わってからのときもありましたが
今年は満開の桜に出会えることができました。

新年度からは新卒の作業員も仲間に加わり、
例年よりは短い時間ではありましたが
全員が笑顔で楽しい時間を過ごすことが出来たように思います。

最後はみんなで記念撮影。

今年度も無事故無災害、
安全第一の施工で商売繁盛となるように
全員で気持ちをひとつにできました。